1.行走減速器的檢查
減速器打齒或是潤滑欠佳，也是導(dǎo)致行走無力故障問題的因素之一。在檢查行走無力故障問題的情況下，假如行走馬達(dá)到驅(qū)動(dòng)輪間的動(dòng)力傳遞沒問題、無異響，行走減速裝置的油溫、油位、油質(zhì)也沒問題得話，就說明行走減速減速裝置不會(huì)有故障問題，行走無力故障問題和行走減速裝置不相干。
2.回轉(zhuǎn)接頭泄露
第一是由于回轉(zhuǎn)接頭嚴(yán)重的泄漏導(dǎo)致的行走無力。液壓油從挖機(jī)上部傳到下部行走裝置，務(wù)必經(jīng)過回轉(zhuǎn)接頭，當(dāng)回轉(zhuǎn)接頭一經(jīng)泄露損壞，將有一部分高壓油流向回油管，導(dǎo)致行走無力，影響到挖機(jī)的沒問題操作。因此需要對其做好檢查，明確是否因泄露引起的故障問題。
3.行走馬達(dá)的檢查
當(dāng)行走馬達(dá)嚴(yán)重的泄露時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致行走無力。具體的排除檢查方法是：可以利用挖斗撐起右側(cè)履帶，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，對右行走操縱桿做好操作。驅(qū)動(dòng)輪沒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以聽到右行走馬達(dá)有“嘶、嘶”的聲響，隨后手觸摸進(jìn)回油管，感覺管內(nèi)有油流動(dòng)。當(dāng)操縱桿繼續(xù)動(dòng)作時(shí)，履帶開始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的情況下，“嘶、嘶”的聲響增強(qiáng)。同樣方法檢查左行走有沒有以上異常情況。
4.各種閥出現(xiàn)故障問題
控制閥的檢查也是不可或缺的環(huán)節(jié)，安全閥、節(jié)流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等，任何的閥門出現(xiàn)故障問題，都是有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)行走出現(xiàn)故障問題。控制閥故障問題表現(xiàn)有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障問題，都是會(huì)導(dǎo)致右行走無力。
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